青岛4号线指定用“锤”!山东临工开挖“神器”入场效率提升两倍

摘要：

既能成倍提高硬岩破碎效率,又能降低爆破震动和噪声对周边居民的影响,4号线劲松三路站引入山东临工E6500F大型液压破碎锤挖机,甫一亮相便“大显身手”.4号线劲松三路站位于劲松三路与辽阳西路交叉口,车站兼做TBM掘进机吊出井,基坑土方量约59000立方米,基坑跨度大,支撑密集.受车站东段结构施工影响,该基坑土方只能垂直吊运,施工难度较大.

在线出版日期：2020-08-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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