车企合资股比50%的红线究竟能不能破?
一个争议多年的“老话题”近期又引爆了舆论！<br> 2013年11月19日，商务部新闻发言人沈丹阳在例行发布会上指出，“未来还将进一步放开钢铁、化工、汽车等一般制造业领域的外资准入限制，包括放宽外资在注册资本、股权比例、经营范围等方面的限制。”对此，1月2日，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬发表博文《汽车不能再放》，旗帜鲜明的表示了反对。<br> 在媒体的推波助澜下，关于“汽车合资企业50∶50股比限制能否放开”的“老话题”迅速升温，在社会范围内掀起了一场争论。一方表示“谁要放开股比谁就是大汉奸”，一方认为“股比限制如今其负面效果已经超过正面作用”。
合资股、汽车、准入限制、注册资本、正面作用、外资、经营范围、合资企业、股权比例、工业协会、负面效果、制造业、商务部、秘书长、发言人、发布会、中国、舆论、引爆、新闻
F27;F24
2014-03-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共2页
28-29
