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10.12164/j.issn.1003-8965.2023.03.020

玄武岩隧道两台阶法施工过程中支护受力及变形监测分析

引用
本文工程背景为丽香铁路中义隧道.该隧道位置地质构造复杂,新构造运动剧烈,岩体整体性差,且高跨比较大(约1.4),边墙结构设计为直墙,对水平收敛控制有不利影响,造成开挖后围岩有较明显变形.采用现场监测与理论分析相协同的方法,对玄武岩隧道两台阶法施工过程中结构受力及隧道拱顶下沉和水平净空收敛变形进行监测,获取监控数据以反映现场初支变形情况,为支护参数调整、二衬施作时机等提供参考.

隧道工程、变形、受力、监测、两台阶法施工

32

U25(铁路隧道工程)

国家自然科学基金;中国中铁股份有限公司科技研究开发计划项目;中铁隧道局集团有限公司科技创新计划项目

2023-07-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

77-83

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1003-8965

11-2931/TU

32

2023,32(3)

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