考虑运距与温度的地铁板式无砟轨道自密实混凝土性能调控研究

摘要：

针对地铁板式无砟轨道自密实混凝土施工过程中因运距远、温度高导致的流动性损失、难以施工问题,通过模拟灌板试验,研究不同工况下自密实混凝土流动性调控技术.结果表明,地下运输距离较短时(小于5km),自密实混凝土采用普通型减水剂即可满足施工要求;地下运输距离较长时(大于5km),为保证自密实混凝土有较好的流动性能,需加入超缓凝型减水剂才满足施工要求;当温度在20℃左右时,掺入3.0％普通型减水剂的自密实混凝土流动性良好,满足施工要求;当温度高于35℃时,掺入2.8％缓凝型减水剂以改善自密实混凝土的保坍性和流动性,满足施工要求.

关键词：自密实混凝土、远距离运输、高温、减水剂

所属期刊栏目：32

分类号：U213.2+44(铁路线路工程)

资助基金：国家自然科学基金52078490

在线出版日期：2023-03-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：38-42