多换乘车站盾构长距离穿越建构筑物施工关键技术研究——以杭州地铁7号线5工区为例
盾构施工对换乘车站处的影响较大,而目前对多换乘车站盾构长距离穿越建构筑物施工关键技术的研究尚少.本文以杭州地铁7号线5工区为研究背景,对盾构掘进、盾构穿越建构筑物、明挖法深基坑施工进行分析.
换乘车站;盾构;长距离穿越;建构筑物
30
U455(隧道工程)
2021-09-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
131-133
点击收藏,不怕下次找不到~
换乘车站;盾构;长距离穿越;建构筑物
30
U455(隧道工程)
2021-09-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
131-133
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1
违法和不良信息举报电话:4000115888 举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn