基于FBG的自升式平台爬升齿轮扭矩监测系统设计

摘要：

为实现对自升式平台爬升齿轮扭矩准确的测量,结合光纤布拉格光栅(Fiber Bragg Grating,FBG)技术的独特优势,研发一种扭矩测量方法.对爬升齿轮扭矩/负载监测研究现状进行分析,根据扭矩测量原理及FBG传感技术,建立双FBG扭矩传感器数学模型.对爬升齿轮扭矩监测系统进行总体设计,对弹性元件进行设计和优化,并构建弹性元件的标定试验平台,对传感器进行标定试验.结果表明,在线性区间内,FBG扭矩传感器的线性度误差为0.780％FS、迟滞误差为2.650％FS、重复性误差为1.202％FS.利用自升式平台齿轮箱原型试验机对爬升齿轮扭矩传感器和弯曲强度进行测试试验,得到传感器静态灵敏度为0.92pm/t、动态灵敏度为1.02pm/t.试验结果基本满足对扭矩测量的稳定可靠、精度高、抗电磁干扰等要求.

关键词：自升式平台、爬升齿轮、扭矩监测、光纤布拉格光栅(Fiber Bragg Grating、FBG)

所属期刊栏目：38

分类号：TE95(石油机械设备与自动化)

在线出版日期：2023-11-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：81-87