基于改进BESO方法的多工况船体开孔孔形优化

摘要：

以船体梁腹板开孔为研究对象,考虑船体复杂受力工况,基于含满意度权重因子的折中规划法,对传统双向渐进结构优化(Bidirectional Evolutionary Structural Optimization,BESO)算法进行改进,将体积减轻比作为优化目标,孔边应力作为约束,提出一种适用于船体结构孔型的优化方法.在此基础上,基于ANSYS软件,通过二次开发编写改进BESO算法优化程序,对船体梁腹板的腰圆开孔进行优化设计,得到应力分布均匀且减重明显的开孔型式.优化结果表明,在满足结构强度的条件下,船体梁腹板减重30.01％,达到轻量化的目的.研究成果可为船舶结构设计优化提供参考.

关键词：船体梁开孔;改进BESO方法;折中规划法;满意度理论;拓扑优化

所属期刊栏目：36

分类号：U661.43(船舶工程)

资助基金：国家自然科学基金编号;51779110;51809122

在线出版日期：2021-09-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：1-8