立管水下泄漏事故条件下直升机甲板可用性研究

摘要：

为研究立管水下泄漏对海上平台直升机甲板可用性的影响,应用专业三维CFD模拟软件KFX对某海上平台0.76 m立管水下泄漏后的气体扩散和火灾进行模拟.根据相关行业标准及破坏准则,分析了事故后果对直升机甲板的影响,评估其可用性.研究还考虑了不同泄漏孔径和泄漏水深条件、风向及风速对后果的影响.分析结果表明,断裂泄漏在未点燃情况下,应尽量避免使用直升机甲板,保证直升机飞行安全,同时避免发生火灾事故.断裂泄漏被点燃发生火灾情况下,直升机甲板不具备使用条件.50 mm孔径泄漏条件下,不建议使用直升机甲板,如果必须使用,需要根据现场风向和风速情况进行评估和判定.

关键词：海上平台、立管、扩散、火灾、直升机甲板、可用性

所属期刊栏目：31

分类号：TE58(海上油气田勘探与开发)

资助基金：国家科技重大专项“南海深水油气开发示范工程”2011ZX05056

在线出版日期：2016-10-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：27-36,44