风浪流中Truss Spar平台耦合动力响应分析

摘要：

采用时域耦合分析方法,研究了Truss Spar平台浮体/系泊/立管系统在不规则波浪及风流作用下的耦合动力特性问题.比较分析了SCR及TTR两种立管形式对平台浮体运动响应及其系泊张力变化特性的影响,同时还考虑了在极端海况下当有系泊断裂时,平台运动响应及其系泊张力的变化特性.研究表明,在耦合立管后,平台运动响应及系泊张力特性变化明显,特别是耦合TTR时,平台运动响应及系泊张力幅值显著减小.当平台遭遇恶劣海况发生系泊断裂时,对平台运动响应及其系泊系统动力响应特性都会产生显著影响.

关键词：Truss Spar、系泊与立管系统、动力响应、系泊断裂

所属期刊栏目：28

分类号：P751;U661.1(海洋工程)

资助基金：高等学校博士点基金及国家"八六三"计划项目SQ2009AA09z3487713

在线出版日期：2013-09-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：29-35