动力定位系统故障模式与后果分析中的关键点

摘要：

移位风险是动力定位(Dynamic Positioning,简称DP)系统在海洋工程领域应用过程中的最主要风险,设计中通过采用较高级别的冗余度提高系统的可靠性,避免移位事故的发生.各大船级社都要求通过故障模式与后果分析(Failure Mode and Effect Analysis,简称FMEA)的方式对动力定位系统的冗余度进行验证,分析的深度和质量直接关系到动力定位系统的可靠性设计.本文介绍了DP FMEA分析方法,并通过实例讨论了成功开展DP FMEA分析的几个关键点,为未来开展类似的工作提出相关建议.

关键词：动力定位系统、冗余度、故障模式与后果分析

分类号：TE58(海上油气田勘探与开发)

在线出版日期：2012-12-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：6-9,43