考虑剪切滞后影响的平面Timoshenko梁振动特性研究

摘要：

构建一简单箱型薄壁梁模型,分别采用一维(平面)Timoshenko梁和空间Timoshenko箱梁模型计算固有频率,并对两种模型的计算结果进行比较.探讨了剪切滞后对平面梁模型固有频率的影响,进而提出一种考虑剪切滞后影响的频率修正系数,此修正系数可应用于船舶总振动计算中一维(平面)梁结构的振动特性计算,以及海洋平台和船舶结构中箱型梁结构的振动特性计算.用11000t油轮的总振动进行验证,计算结果证明本文方法是可行的.

关键词：船舶、固有频率、一维梁模型、剪切滞后影响

所属期刊栏目：22

分类号：U662(船舶工程)

在线出版日期：2007-12-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：19-21