承运人责任限额之货币计算单位研究

摘要：

国际货物运输公约一般都规定承运人享有责任限制,但在国际统一立法水平较高的海运和空运领域,承运人责任限额及其货币计算单位并不统一.就责任限额水平问题,不仅《鹿特丹规则》制定时存在争议,中国也有观点认为《维斯比规则》提高了《海牙规则》的责任限额水平.通过对英镑、法郎和特别提款权在空运和海运国际立法中的梳理、比较和实证分析,得出三种货币计算单位各有特点,具有一定历史合理性,不同货币计算单位下的责任限额在不同法律语境下不能简单直接比较,确定适当的责任限额水平要考虑诸多其他因素.

关键词：货币计算单位、责任限额、《海牙规则》、《华沙公约》、国际货物运输

所属期刊栏目：25

分类号：DF961.9(国际法)

在线出版日期：2014-05-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：27-34