城市间PM2.5源的碳成分谱比较

摘要：

为了解我国不同城市PM2.5源的碳成分谱特征和地域差异,采集沈阳市、十堰市和乌鲁木齐市的燃煤源、柴油车尾气源、汽油车尾气源和餐饮源样品,使用热光透射法分析PM2.5中的总碳(TC)、有机碳(OC)和元素碳(EC),以及细分的8种碳组分(OC1,OC2,OC3,OC4,EC1,EC2,EC3和OPCT),构建各类污染源碳成分谱.结果表明:3个城市4类源TC/PM2.5从高到低分别为:餐饮源(65.1％±8.4％)、柴油车尾气源(46.2％±9.5％)、汽油车尾气源(37.7％±3.5％)和燃煤源(17.3％±8.0％);OC/TC在餐饮源中最高(98.0％±0.5％),EC/TC在柴油车尾气源中最高(38.6％±8.5％).3个城市同类源的碳组分含量受污染源细分后的不同类型影响有一定差异,但归一化处理后总体仍表现为燃煤源中OC2(14％～30％)和OC3(13％～23％)含量最高,柴油车尾气源中EC2(22％～56％)含量最高,汽油车尾气源中 OC2(24％～41％)、OC1(16％～42％)和 OC3(12％～26％)含量最高,餐饮源中 OC2(21％～43％)和 OC3(23％～49％)含量最高.不同污染源的OC/EC值为燃煤源在0.4～7.6之间,柴油车尾气源在0.2～5.6之间,汽油车尾气源在1.1～38.5之间,餐饮源在6.4～170.2之间.分歧系数结果显示3个城市不同源的碳成分谱具有差异性,同类源的碳成分谱具有相似性.将3个城市同类源碳成分谱合并后利用化学质量平衡灵敏度矩阵得到OC2,OC3,OC4,EC1和OPCT可共同作为燃煤源的标识组分;EC2是柴油车尾气源的标识组分;OC1,OC2和OC3可共同作为汽油车尾气源的标识组分;OC2和OC3可共同作为餐饮源的标识组分.沈阳市、十堰市和乌鲁木齐市相同污染源相似的碳成分谱和一致的标识碳组分可为国内其他城市相关研究提供数据参考.

关键词：M2.5、碳成分谱、分歧系数、化学质量模型、标识组分

所属期刊栏目：42

分类号：X513(大气污染及其防治)

资助基金：国家重点研发计划;大气重污染成因与治理攻关项目;国家自然科学基金

在线出版日期：2023-02-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：5523-5532