城市立体交通系统中污染物传播特性数值模拟

摘要：

构建了一个包含交通转盘、隧道、高架桥和下沉式公交站的立体交通几何模型,建立了该系统中流体流动与污染物传播的耦合数学模型,数值分析了环境风变化时,该系统中流体流动与气态污染物的传播规律.结果表明,环境风向的变化直接改变了公交站区域流体的流向途径,在公交站区域;北风时的平均污染物浓度是西风时的3.5倍,而在转盘中央区域,北风时平均污染物浓度是西风时的5倍.西风时,环境风速从0.5m/s增加到3.5m/s,东侧公交站区域的平均污染物浓度减少95.21％;交通隧道内,环境风速的增加使空气流通速度增加,污染物浓度迅速降低.

关键词：CFD、流场分布、污染物扩散、立体交通

所属期刊栏目：38

分类号：X51;P463;TU119;TU984(大气污染及其防治)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51778511,51608405;武汉理工大学科研启动基金资助项目40120237

在线出版日期：2018-03-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：51-58