基于AIS数据的渤海湾地区海运排放测算

摘要：

将船舶活动状态分为港口邻近区域的机动操纵工况和停泊工况以及海上航路的定速巡航工况；采用基于船舶活动的方法,建立了区域性海运排放测算模型。根据中国船级社船舶数据库,确定了不同类型船舶主、副机标定功率和设计航速与船舶总吨之间的关系；通过对船舶自动识别系统(AIS)船舶流量轨迹图的统计分析,得到了2014年渤海湾地区船舶流量数据；基于所确定的模型参数,计算得到了渤海湾地区海运排放清单。结果表明,2014年渤海湾地区海运NOx、CO、HC、CO2、SO2和PM排放量分别为173808、14436、6144、7208919、120748和15292t；货船、危险品船和客船对海运排放的贡献占比分别约为73%、21%和6%；海上航路定速巡航工况对海运排放的贡献占比约为90%；其中,成山头至老铁山水道和老铁山水道至渤海中部航路排放之和约占海上航路排放的50%；天津港和大连港分别约占港口邻近区域排放的30%和20%。基于AIS统计数据的自下而上方法对区域性海运排放的测算具有可操作性。

关键词：废气排放、海运船舶、AIS、渤海湾地区、基于船舶活动的方法

所属期刊栏目：36

分类号：X51(大气污染及其防治)

资助基金：交通运输部科技计划项目2015328225150;中央高校基本科研业务费专项资金资助项目3132014110

在线出版日期：2016-05-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：953-960