空气重污染应急措施对北京市PM2.5的削减效果评估

摘要：

利用嵌套网格空气质量模式系统(NAQPMS)模拟了2013年1月10～14日一次典型的大气严重污染过程,并利用同期气象和污染物浓度的小时观测数据验证了NAQPMS的模拟结果.敏感性试验结果表明,在重污染期间,当仅实施《北京市空气重污染应急预案(试行)》一级预警中机动车单双号限行措施时,可削减北京PM2.5小时平均浓度4％～10％;当仅实施工业限产减排30％的措施时,可削减北京PM2.5小时平均浓度1％～6％;当同时实施机动车单双号限行和工业限产减排30％的措施时,可削减北京平均PM2.5小时平均浓度6％～12％,并且PM2.5小时浓度与削减率的变化趋势呈反相关,即该措施对污染较轻时段PM2.5浓度削减率高于污染峰值时段;若京津冀地区两市一省同时实施机动车单双号限行和工业限产减排30％的措施时,可削减重污染期间北京小时平均PM2.5浓度20％～35％,且污染严重的区域和时段削减效果更加显著,空气质量可提升一个等级.研究结果表明,当北京发生重污染时,仅靠北京本地限排限产并不能有效减轻PM2.5浓度,若要有效控制北京重污染,应根据污染物区域输送特征,京津冀地区实施大气污染联防联控.

关键词：空气重污染、PM2.5、应急预案、削减效果、嵌套网格空气质量模式系统(NAQPMS)

所属期刊栏目：35

分类号：X513(大气污染及其防治)

资助基金：中国科学院战略先导科技专项

在线出版日期：2015-10-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：2546-2553