差异化港口默契合谋动态博弈稳定性研究

摘要：

为研究区域内差异化的双寡头港口的定价策略和合谋倾向,运用改进的Hotelling模型建立单次静态博弈和动态博弈模型,计算博弈双方的均衡定价和均衡收益,将单次静态博弈和动态博弈中的均衡结果进行对比,分析默契合谋定价机理及其影响因素,并基于动态博弈和冷酷战略建立无限次重复博弈模型,分析港口在长期动态博弈中默契合谋的稳定性.结果表明只有当港口间的单位集装箱处理成本差异满足不同条件时,港口才能获得定价优势或吞吐量优势,同时发现在价格竞争中双方存在通过默契合谋进行价格操纵的可能,随着博弈次数的增多,价格领导方没有背叛合谋的动机,而价格跟随方背叛合谋的动机与港口的单位集装箱处理成本差异和临界贴现因子有关.

关键词：差异化、价格竞争、默契合谋、动态博弈、Hotelling模型、冷酷战略

所属期刊栏目：46

分类号：U691(水路运输技术管理)

资助基金：教育部人文社会科学研究项目22YJA630013

在线出版日期：2023-11-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：72-79