基于相轨迹特征的阻尼估算能量法改进研究

摘要：

横摇是船舶在海上航行安全中首要考察的运动姿态.船舶横摇运动的高精度预报,需准确地估算横摇阻尼.引入相轨迹概念,以能量变化的视角,从船舶模型试验数据中提取幅值数据,进行横摇阻尼非线性特征的研究.分析幅值数据呈现的规律,提出新的幅值拟合函数,并相应改进横摇衰减拟合函数.采用线性加平方阻尼力矩模型,通过预设阻尼系数仿真生成静水船舶模型自由横摇数据,展开阻尼估算试验.试验显示:能量法的改进有效减小了阻尼系数的估算误差.基于阻尼系数进行数值预报,证明方法改进后的数值预报更加接近试验仿真数据.结果表明:能量法的改进是有效的,能更好地识别横摇阻尼的非线性特征,更准确地估算横摇阻尼系数.

关键词：船舶横摇、能量法、相轨迹、非线性阻尼

所属期刊栏目：46

分类号：U661.32(船舶工程)

资助基金：国家工业;信息化部高技术船舶科研项目

在线出版日期：2023-11-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：16-21,35