10.3969/j.issn.1000-4653.2022.04.017
船舶双燃料发动机燃料模式切换的仿真研究
针对船舶双燃料发动机燃料模式切换过程中的燃烧不稳定和转速波动大的问题,分析了燃料模式切换的瞬态过程.根据热力学的工作原理采用平均值法建立了双燃料发动机模型及燃料模式切换控制模型,将仿真结果与发动机台架试验对比,同时对双燃料发动机燃料模式切换的瞬态过程进行了仿真,展现了发动机在瞬态运行下的性能和响应.仿真结果表明:双燃料发动机模型有很好的准确性,在瞬态情况下的响应速度满足制造商的要求,能实现燃料模式切换过程的稳定,并展现了发动机及其控制系统的运行情况.
双燃料发动机、燃料模式切换、平均值法建模、瞬态响应性能
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U662.9(船舶工程)
智能船舶综合测试与验证研究项目;辽宁省自然科学基金;中央高校基本科研服务费专项
2023-01-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
112-116,128