10.3969/j.issn.1000-4653.2022.02.013
基于熵权-TOPSIS模型的内河通航水域界定方法研究
目前,我国尚无统一的内河通航水域界定标准或方法,为解决内河通航水域划分不明确带来的诸多问题,减少内河通航水域界定中主观因素的影响,现选用熵权法与TOPSIS(Technique for Order Preference by Similarity to i-deal Solution)模型相结合进行研究.以水域的整体可通航性为界定主体,选择对通航安全影响较大的客观量化指标,创立内河通航环境条件评价指标体系,构建熵权-TOPSIS模型对其进行测评,算得各水域的通航风险贴近度,根据求得的结果进行界定.经与当地海事监管工作实际比对,验证了方法的可行性和实用性.该方法可作为内河通航水域界定研究的重要参考,也可为海事部门对内河水域的界定提供一定的理论支持.
熵权法、TOPSIS模型、内河通航水域界定、风险贴近度
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U697.1(水路运输技术管理)
2022-07-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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