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10.3969/j.issn.1000-4653.2022.01.011

基于非线性反馈积分滑模控制的船舶航向自动舵设计

引用
为设计一种节能并且鲁棒性强的船舶航向保持控制器,将非线性反馈算法与积分滑模控制相结合,设计非线性反馈积分滑模控制器用于船舶航向保持.非线性反馈积分滑模控制器建立在积分滑模控制器的基础上,利用非线性函数处理反馈误差,从而达到节能的作用.证明了积分滑模曲面的李雅普诺夫稳定性,并进行了仿真实验.从仿真结果可以看出,非线性反馈积分滑模控制在不影响航向保持精度的前提下,能够降低舵力,但是,船舶的横漂运动和转艏运动会受到影响.在设计非线性反馈积分滑模控制器的同时,分析了非线性反馈算法对船舶各状态的影响,对非线性反馈算法的进一步改进具有一定的参考价值.

积分滑模控制、非线性反馈算法、船舶航向自动舵、舵机节能

45

U661.33+4(船舶工程)

2022-04-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

63-65,72

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中国航海

1000-4653

31-1388/U

45

2022,45(1)

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