10.3969/j.issn.1000-4653.2022.01.011
基于非线性反馈积分滑模控制的船舶航向自动舵设计
为设计一种节能并且鲁棒性强的船舶航向保持控制器,将非线性反馈算法与积分滑模控制相结合,设计非线性反馈积分滑模控制器用于船舶航向保持.非线性反馈积分滑模控制器建立在积分滑模控制器的基础上,利用非线性函数处理反馈误差,从而达到节能的作用.证明了积分滑模曲面的李雅普诺夫稳定性,并进行了仿真实验.从仿真结果可以看出,非线性反馈积分滑模控制在不影响航向保持精度的前提下,能够降低舵力,但是,船舶的横漂运动和转艏运动会受到影响.在设计非线性反馈积分滑模控制器的同时,分析了非线性反馈算法对船舶各状态的影响,对非线性反馈算法的进一步改进具有一定的参考价值.
积分滑模控制、非线性反馈算法、船舶航向自动舵、舵机节能
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U661.33+4(船舶工程)
2022-04-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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