基于AIS数据的集装箱码头水域繁忙度分析

摘要：

为总结集装箱码头水域的繁忙分布时间和空间的分布规律特点,优化港口资源配置供给,基于船舶自动识别系统(Automatic Identification System,AIS),提取船舶在港轨迹信息和数据,建立集装箱码头水域的航道通航繁忙度和侯泊作业繁忙度分析模型.新加坡港是全球抵港船舶艘次最多的港口,因此,选取新加坡集装箱码头水域作为案例进行分析.结果 表明:新加坡集装箱码头侯泊作业系统全天处于满负荷工作状态,船舶集中抵达新加坡港作业的时间集中在凌晨,新加坡港的航道水域整体相对开阔,但在港区附近由于泊位和锚地集中度较高,附近水域航道相对较为繁忙.该研究成果可供港口管理部门和运营企业优化资源配置,改善码头水域的基础设施条件提供参考.

关键词：水路运输;船舶自动识别系统数据;集装箱码头水域;繁忙度

所属期刊栏目：44

分类号：U691(水路运输技术管理)

资助基金：国家社科基金一般项目20BJY177

在线出版日期：2021-11-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：44-50