10.3969/j.issn.1000-4653.2021.01.016
基于超级电容的船用光伏并网系统功率控制
针对光伏并网系统输出功率的间歇性和随机性会降低船舶电力系统运行稳定性的问题,采用超级电容作为储能,使船用光伏并网功率平缓输出.分析超级电容特性和光伏系统的构成,建立光伏电池阵列和基于扰动观察法的输出最大功率点追踪(Maximum Power Point Tracking,MPPT)控制模型,由超级电容和双向DC/DC变换器构成功率调节装置吸收或补偿功率突变,采用恒功率控制策略控制并网逆变器输出.通过调整辐照度进行仿真试验,并搭建试验平台验证,研究结果表明:在船用光伏并网系统中接入超级电容可平滑光伏输出功率,能有效抑制电网频率和相电压的波动,提高船用光伏并网电力系统的稳定性.
船用光伏并网系统、超级电容、双向DC/DC、功率控制
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U665.12(船舶工程)
工信部高技术船舶专项;中央高校基本科研业务费专项
2021-06-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
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