基于乙醇重整燃料发动机建模的基本点火角

摘要：

为优化发动机控制策略,提升发动机的动力性和经济性,以LJ4K18QS双燃料发动机的点火提前角控制为例,采用GT-Power建模软件进行发动机的建模和仿真,并注入乙醇重整气,进一步构建发动机重整气模型.通过对在重整气模式下各工况点不同点火提前角运行结果的计算进行分析,选择在各工况条件下的最佳点火提前角,组成基于转速和负荷的点火提前角脉谱图.计算结果表明:负荷不变转速增加,点火提前角增大;转速不变负荷增加,点火提前角减小.该研究可对点火提前角的控制策略进行指导,为LJ4K18QS双燃料发动机使用乙醇重整气后选取最优点火提前角提供理论依据.

关键词：乙醇重整燃料发动机、GT-Power建模仿真、最佳点火提前角、控制策略、点火提前角脉谱图

所属期刊栏目：44

分类号：TK471(内燃机)

资助基金：工信部联装项目

在线出版日期：2021-06-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：51-55,131