考虑心理偏好的内河通航安全投入多属性决策

摘要：

为择优实施内河通航安全监管和保障资源投入项目,提高安全投入效益,提出一种考虑心理偏好的关联型多属性决策模型.从成本和收益2方面出发,分层级识别安全投入的关键影响因素,并分别以区间数和三角模糊数采集初始数据;引入前景价值函数和权重函数,表达和量化损失规避、偏好逆转和参照依赖等决策者的“有限理性”偏好特征,以纠正理想化决策与非完全信息下决策的偏差;采用基于模糊测度的Choquet积分度量决策指标的互补或冗余度,并逐层集结评估数据,获得方案效益的绩效值.案例研究结果表明:该模型能有效反映决策者心理偏好与要素的交互关系,成本和收益均衡的方案具有最佳绩效,且属性关联会影响方案效益的绩效排序.该方法的决策过程更贴近现实,能更好地辅助通航安全投入决策.

关键词：内河水运、多属性决策、Choquet积分、通航安全投入、前景理论

所属期刊栏目：43

分类号：U698(水路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金;中央高校基本科研业务费专项资金

在线出版日期：2020-11-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：33-40