连续航次下班轮运输燃油补给决策

摘要：

为在保障班轮服务正常运营的前提下降低航运公司的燃油补给成本,建立以航运公司营运总成本最小为目标的连续航次下班轮运输燃油补给决策模型.采用线性逼近的方法建立航速与燃油消耗量之间的分段线性函数关系,将非线性优化模型转化为线性模型,利用线性优化软件求解.以1条实际班轮航线为例进行算例分析,求得该航线连续航次下的燃油补给策略和各航段的最优航速,并分析连续航次数量与营运总成本之间的关系,为航运公司结合自身管理周期和风险选择以一定数量的连续航次为周期进行燃油补给的策略提供理论支持.结果 表明:该模型可为优化营运成本、制定最优的燃油补给决策提供参考.

关键词：燃油补给决策、班轮运输、连续航次、最优航速

所属期刊栏目：43

分类号：U692.3;U676.3(水路运输技术管理)

在线出版日期：2020-08-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：122-126