10.3969/j.issn.1000-4653.2020.01.007
基于船舶减速的单线航道通航效率评价
针对现有航道通航效率评价存在对船舶航行状态考虑不足的问题,提出一种基于船舶减速的单线航道通航效率评价模型.该模型从船速差异对船舶自由航行状态影响的角度,综合考虑航道长度、船速大小和船舶到达率等参数,用船舶减速幅度和减速后的通航历时衡量单线航道的通航效率η.在统计分析船舶交通流变化规律的基础上,采用离散仿真软件Arena进行模拟仿真试验,利用蒙特卡洛方法探究并揭示航道长度、船速和船舶到达率等参数变化对单线航道η的影响机理.研究结果表明:单线航道η模型对评价和表征航道η是可行的,可为航道通航能力和船舶交通组织效率分析等提供评价依据.
船舶交通、单线航道、通航效率、蒙特卡洛方法、Arena仿真
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U675.5+2;U697.3
国家自然科学基金51479157
2020-05-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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