10.3969/j.issn.1000-4653.2019.03.014
截流板式减摇系统在高速船上的应用
高速船由于结构特性易受风浪影响,其摇荡特性又直接影响航行安全和航速指标,故高速船的减摇问题一直是研究重点之一.提出一种针对高速船的新型截流板式减摇系统,该减摇系统可预测船舶摇荡并通过主动拦截来流实现减摇,可有效减弱其在行进时的纵摇和横摇.通过模型试验验证该减摇系统的可行性,并在某高速艇上进行海上试验验证,试验结果表明:该减摇系统运行稳定、操作简单、减摇效率高,适用于高速船全工况下的减摇作业.
减摇系统、截流板、预测减摇、主动减摇、高速船
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U664.7(船舶工程)
工信部高技术船舶科研项目——智能船舶1.0研发专项
2019-11-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
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