截流板式减摇系统在高速船上的应用

摘要：

高速船由于结构特性易受风浪影响,其摇荡特性又直接影响航行安全和航速指标,故高速船的减摇问题一直是研究重点之一.提出一种针对高速船的新型截流板式减摇系统,该减摇系统可预测船舶摇荡并通过主动拦截来流实现减摇,可有效减弱其在行进时的纵摇和横摇.通过模型试验验证该减摇系统的可行性,并在某高速艇上进行海上试验验证,试验结果表明:该减摇系统运行稳定、操作简单、减摇效率高,适用于高速船全工况下的减摇作业.

关键词：减摇系统、截流板、预测减摇、主动减摇、高速船

所属期刊栏目：42

分类号：U664.7(船舶工程)

资助基金：工信部高技术船舶科研项目——智能船舶1.0研发专项

在线出版日期：2019-11-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：71-75