10.3969/j.issn.1000-4653.2019.03.012
基于复杂系统脆性的商渔船碰撞事故分析
为更深入地研究商渔船碰撞事故的形成机理,根据商渔船碰撞事故的系统特点,引入复杂系统脆性理论.以12起商渔船碰撞事故的调查报告为数据来源,划分碰撞事故致因子系统并建立脆性关联模型;利用信息熵理论、集对分析方法建立脆性联系熵计算公式,采用突变级数法确定权系数;根据各脆性因子在12起事故中出现的频繁度确定其脆性关联性,计算出各子系统的脆性波动熵和脆性联系熵.依据脆性熵理论得出人的不安全行为是事故的主要原因,船舶行为的规范管理是避免事故发生的关键,为商渔船碰撞理论研究和实践指导提供一种新的方法.
商渔船碰撞、复杂系统、脆性联系、熵
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U698.6;U674.4(水路运输技术管理)
中远海运集团商船中国沿海渔区安全航行技术研究专项资金2017-1-H-011
2019-11-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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