集卡预约模式下集装箱码头可变闸口协同调度优化

摘要：

针对集卡预约模式下集装箱码头传统闸口存在的作业量不均衡、集卡过闸效率不高和集港高峰时段闸口拥堵等问题,引入不同预约时段间服务类型可切换的可变闸口,研究集卡预约模式下可变闸口协同调度问题.基于集卡平均排队时长最小和闸口各通道总作业时间最小的优化原则,在闸口日服务容量满足集卡日抵港量的条件下,建立闸口调度模型.运用逐点固定流体近似算法估计闸口M/Ek (4)/C/∞集卡排队模型获取不同预约时段各通道平均队长后,设计基于2-opt和随机变异规则的混合模拟退火算法求解闸口调度方案.所构造的测试算例验证模型和算法的有效性.计算结果表明:嵌入可变闸口调度模块的集卡预约系统能降低不同时段间集卡平均排队时长曲线的波动幅度;减小高峰时段集卡等候排队过闸的空耗时间;降低闸口日均服务时长和作业成本;协同优化集卡预约机制下闸口各通道资源配置.

关键词：集卡预约、可变闸口调度、协同优化、逐点固定流体近似法、混合模拟退火算法

所属期刊栏目：42

分类号：U691.3(水路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金71572023,71702019;教育部人文社科基金14YJC630064;欧盟H2020-MSCA-RISE项目AMD-777742-56;大连市领军人才项目2018-573

在线出版日期：2019-07-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：125-131