10.3969/j.issn.1000-4653.2019.02.020
基于模糊理论的长江集装箱江海联运港口分级
为践行江海联运发展的政策要求,聚焦长江干线集装箱转运优化,界定江海联运内涵,厘清需求导向,找准供给矛盾,系统梳理关键港口集疏运现状.基于多层次灰色模糊理论开展模糊综合评价,从竞争侧与合作侧的相向视角开展港口竞合模式研究,分析港口的内部优劣与外部归属,综合判别港口分级的最佳聚类方案.确立江海枢纽港、干线集并港、地区集并港和腹地喂给港的发展格局.对促进水运提质增效和港口转型升级意义重大,对江海联运相关政策出台具有决策支撑作用.
江海联运、港口分级、集装箱转运、竞争力评价、模糊聚类
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U651.1;U695.3(港口工程)
2017年度国家发展改革委基础产业司课题课题28;上海国际港务集团股份有限公司资助项目2017166;交通运输战略规划政策研究项目2016-05-03
2019-07-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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