海上自主水面船舶航行风险识别
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10.3969/j.issn.1000-4653.2019.02.015

海上自主水面船舶航行风险识别

引用
为识别海上自主水面船舶(Maritime Autonomous Surface Ship,MASS)的航行风险,构建VBPO-HSET航行风险识别模型,其中VBPO代表航行计划、靠离泊作业、进出港航行和开阔水域航行等4个航行阶段,HSET代表人因、船舶、科技和环境等4类风险.基于该模型通过文献查阅与专家访谈等信息,共识别出MASS航行相关的风险因素66个.以自动化水平Ⅲ类MASS为研究对象,专家访谈结果表明:开阔水域航行阶段是Ⅲ类MASS航行高风险阶段,人因是影响Ⅲ类海上自主船舶的主要因素类型.

交通安全、海上自主船舶、风险识别、VBPO-HSET模型

42

U676.1

国家重点研发计划课题资助2017YFC0804900,2017YFC0804904

2019-07-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共8页

75-82

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中国航海

1000-4653

31-1388/U

42

2019,42(2)

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