面向单向航道通航能力的船舶减速概率

摘要：

为研究船舶减速对单向航道通航能力的影响,分析单向航道船舶交通流的特征,提取船舶减速的影响因素.采用数学语言对船舶减速的边界条件进行描述,通过概率计算构建船舶减速概率模型,通过仿真试验对船舶减速概率模型予以验证.试验结果表明:船舶减速概率模型能表征航道在正常通航状态下的船舶减速概率,进一步将理论模型与仿真结果进行对比分析,找出航道内发生船舶减速连锁效应的临界点,可将船舶到达率和船舶速度标准差控制在临界范围内,从而保障航道的通航能力.

关键词：单向航道、船舶领域、通航能力、船舶减速概率

所属期刊栏目：41

分类号：U675.5+2

资助基金：国家自然科学基金51479157;武汉理工大学优秀硕士学位论文培养项目2016-YS-076

在线出版日期：2019-04-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：42-46