集装箱船舶关键位置的摇摆概率模型

摘要：

为揭示船舶航行安全与船舶摇摆(尤其是横摇)之间的内在关系,针对集装箱船舶关键位置在船舶正常航行过程中产生的摇摆构建摇摆概率模型,讨论和确定与之相关的参数.研究结果表明,集装箱船舶不同位置的摇摆角度及加速度的概率模型均主要服从高斯分布,但其相关参数不同.该方法从集装箱船舶摇摆的角度为船舶结构安全和航行安全研究提供一定的理论依据.

关键词：集装箱船舶、船舶摇摆、高斯分布、航行安全

所属期刊栏目：41

分类号：U661.32+1(船舶工程)

资助基金：上海市科学技术委员会项目14170501600;山东省教育科学研究课题16SB057

在线出版日期：2018-07-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：70-73,127