基于交通波理论的北槽深水航道通航效率

摘要：

为研究北槽深水航道内慢速船驶入深水航道时对航道通航效率的影响,以交通波理论为基础,结合船舶交通流特性,建立慢速船驶入限制追越航道内的船舶交通流波动模型,解释慢速船驶入和驶出北槽深水航道前后船舶交通流的集聚和消散过程.结果表明,若慢速船在北槽深水航道非交管时间前进入,对整个航道的通航效率影响很大,需要通航管理部门制定详尽的通航计划、调配进出船顺序,以提高北槽深水航道的通航效率.

关键词：水路运输、北槽深水航道、交通波、通航效率、通过能力

所属期刊栏目：37

分类号：U692(水路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金项目51149001;上海市教育委员会科研创新项目11CXY49;上海海事大学研究生创新基金资助项目yc2012066

在线出版日期：2014-06-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：61-65