10.3969/j.issn.1000-4653.2013.03.006
船舶推进电机的效率优化控制
利用考虑铁损的推进电机等值电路模型,通过数值计算方法寻找推进电机不同转速及负载下对应的最佳效率.改进了恒磁通的传统矢量变频控制方法,以实现电机最小能量损耗;探讨了节能运行控制方法的适用范围.仿真实验数据表明,改进后的控制方法可在相当宽广的运行区域内提高电机的运行效率,并保证系统不损失动态响应特性.
船舶、舰船工程、电力推进、推进电机、节能
36
U665.11(船舶工程)
国家级教育部高校博士点科研专项基金20100143110004
2013-10-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
23-27