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10.3969/j.issn.1000-4653.2013.02.016

一种新颖的海运陶土专用设备设计方案

引用
针对海运陶土,提出了陶土运输专用设备的初步构想,将包装缓冲理论、隔振理论和仿生学理论引入初步设计中.根据《国际海运固体散装货物规则》和2010年版的《国内航行海船法定检验技术规则》中关于船舶稳性的规定,对船舶满载时的基本稳性进行论证,提出船舶临界初稳性值的概念,进而采用替代法对船舶临界状态的初稳性值进行论证.结果表明,专用设备能有效提高船舶安全性能,降低船舶装运陶土易流态化风险.

水路运输、流态化、散装固体、专用设备、稳性、陶土

36

U695.2+7(水路运输技术管理)

2013-07-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

76-81

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中国航海

1000-4653

31-1388/U

36

2013,36(2)

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