港口集疏运网络流量预测模型

摘要：

通过对集疏运网络流量的经济相关性、分布非均质性、动态性等特征的分析.指出港口集疏运网络流量既受腹地货源量、港口竞争等经济因素的影响,又受通道费用、网络容量等物流因素的影响.建立了港口集疏运网络流量的双因素两阶段预测模型:第一阶段考虑宏观经济发展趋势、腹地GDP、外贸进出口总额、港口建设投资额等经济因素,利用统计回归方法建立腹地货源量与港口吞吐量的预测模型；第二阶段考虑通道费用、网络流量等物流因素,在给定货源量与港口吞吐量的基础上,建立基于用户流量——费用均衡的网络流量分配模型.

关键词：交通运输经济学、港口集疏运、网络流量、预测、模型

所属期刊栏目：35

分类号：U113(综合运输体制与结构)

资助基金：教育部人文社科项目10YJA790277;浙江省教育厅科研项目Y201017915;浙江省重点软科学研究项目2010C35022

在线出版日期：2012-07-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：105-108