10.3969/j.issn.1000-4653.2011.03.019
集装箱码头泊位资源动态配置优化
集装箱码头泊位系统是一个典型的排队系统,船舶可视为系统的服务对象即顾客.将泊位及与之对应的岸桥作为一个整体可视为船舶排队系统的服务台,优化配置泊位资源就是基于这一特殊的排队系统进行最优的泊位数量决策.在对集装箱码头服务系统特性分析的基础上,基于排队论对集装箱码头泊位规模的确定进了数学建模,并开发了模拟迭代算法,结合实例分析显示了模型及算法的有效性.
交通运输经济学、集装箱码头、泊位配置、排队论模型、迭代算法
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U695.2+2(水路运输技术管理)
教育部博士学科点专项基金20070151002;辽宁省自然科学基金20082141;辽宁省重点实验室2008S028
2012-02-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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