船舶定线制事故相对多发航段的判别

摘要：

船舶定线制在我国的成功实践,充分体现了其在规范船舶交通流,减少航行事故等方面的重要作用.但由于通航环境复杂或设计方案不够完善等原因,船舶定线制航道上可能存在一些危险因素集中的区域,造成这些航段上的事故柑对多发.根据船舶定线制航道上的事故数据,应用动态步长法和累计频率曲线法,结合当量事故概念,进行事故相对多发航段的判别.船舶定线制事故相对多发航段的科学判别,将有助于进一步分析事故多发原因,提高船舶定线制有效性.同时,因船舶定线制航线一般与传统航路一致,本方法也可用于船舶定线制设计阶段的事故多发航段分析,为优化定线制的设计方案提供参考.

关键词：水路运输、船舶定线制、事故相对多发、动态步长法、累计频率曲线法

所属期刊栏目：33

分类号：U676.5

资助基金：上海市科委2009年度创新行动计划项目资助09170502000

在线出版日期：2010-08-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：46-50