10.3969/j.issn.1000-4653.2010.01.019
基于不确定需求的港口柔性靠泊计划
港口生产系统中存在许多不确定因素,实施高度灵活、富有弹性和对市场需求能够快速响应的港口生产柔性化战略,有利于提升港口综合竞争力,推动港口发展和升级换代.在分析基于不确定需求的港口柔性靠泊服务需求的基础上,研究港口柔性靠泊计划,建立了柔性靠泊计划模型.该模型引入非对称性田口损失函数来衡量服务损失的大小,实现在保证一定服务水平(满意率)的前提下,港口的服务损失最小,即所有在港船舶的时间(费用)损失最小.
交通运输经济学、不确定需求、港口、柔性、靠泊计划
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U691(水路运输技术管理)
2010-05-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
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