10.3969/j.issn.1000-4653.2009.02.008
船舶拟人智能避碰决策理论框架的研究
基于十多年来在船舶智能避碰的研究基础,论述了船舶拟人智能避碰决策(Personifying Intelligent Deci-sion-making for Vessel Collision Avoidance PIDVCA)的内涵,提出了PIDVCA的研究目标;根据船舶避碰的基本过程,提出了PIDVCA理论的基本思想和总体构架,重点论述了PIDVCA的自动化原理及其实现方法,最后概括了PIDVCA理论的特点.
水路运输、智能自动化、船舶拟人智能避碰决策、理论框架、专家系统、机器学习
32
U676.1
国家自然科学基金资助60774066;福建省教育厅科研基金资助JA07136
2009-07-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
30-34