10.3969/j.issn.1000-4653.2006.04.021
船舶避碰多Agent决策支持系统的设计
建立了一个船舶避碰(SCA)多Agent(主体)决策支持系统(SCA-MADSS),设计了SCA-MADSS的组织结构,并给出该结构的形式化描述,提出了船舶避碰联盟的概念及其构造原则,根据在避碰决策制定过程中功能的不同,分别建立了Control_Agent、Union_Agent、Ship_Agent和VTS_Agent四种智能主体模型,并重点介绍了Ship_Agent的BDI结构模型.
水路运输、船舶避碰、多主体系统、主体
K2(中国史)
教育部高等学校博士学科点专项科研基金20050254001;霍英东教育基金0254-05-FN580001
2007-01-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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82-85,89