基于专家系统的船舶配载智能控制策略

摘要：

利用专家系统控制策略的思想,提出船舶装/卸载分轮次序的控制原则、约束条件及实现原理.通过控制船舶的浮态提高船舶压载水的速率及排放能力,保证货物装载过程中压载水与货物操作相适应.利用专家系统的反向推理和正向推理相结合多级控制的控制策略,确定了船舶配载方案及船舶装/卸载分轮次序,并提供船舶货物装/卸载操作每一步的货物装舱顺序、时间及船舶浮态等性能指标,并通过实船计算验证系统的准确性和可操作性.本方法能迅速、准确地确定船舶配载方案及操作步骤,提高船舶的配载效率,避免船舶配载中的盲目性.

关键词：船舶、舰船工程、智能配载、控制策略、散货船、分轮次序、船舶性能

分类号：U664.43(船舶工程)

资助基金：交通部人才基金95-05-05-31

在线出版日期：2005-11-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：49-53