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10.3969/j.issn.1000-4653.2002.02.004

利用DGPS助航系统保障引航安全

引用
当人工深水航道工程超过引航员视觉极限距离(10 km)时,由于被引航船舶的超大型及能见度不良的天气多次出现,按传统方法引航已无法保障船舶在狭窄水道中安全通航.将DGPS系统用于引航,既保障了安全又扩大了经济效益.

安全、引航、DGPS、效益

U666.11(船舶工程)

2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

14-17

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中国航海

1000-4653

31-1388/U

2002,(2)

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