“傲慢”的大众
一汽大众=遗弃大众?近年来,大众相继陷入“DSG门”和“速腾断轴门”,10月17日,一汽大众官网和国家质检总局官网公布了关于大众召回“新速腾”的公告.公告称,将自2015年2月2日起,在中国召回装配了耦合杆式后悬架的56.3万辆一汽大众“新速腾”和1.7万辆大众进口甲壳虫汽车.根据大众给出的方案,此次召回后,将在后轴纵臂上安装金属衬板,该衬板会使悬架的临界纵向负荷增加,即使后轴纵臂发生断裂,金属衬板可以保证车辆的行驶稳定性,并会发出持续的警示性噪音.显然,这是一种“打补丁”式的维修方案,更重要的是,大众方面将出现问题的原因归结于车主的“用车习惯欠佳”.其中暗含的意思是,大众的设计其实没什么大问题,现在公司根据车主的不良用车习惯“增加了保险措施”,还有什么不满意的?
2015-01-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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