轨道上的新丝路
2013年11月23日,满载47个集装箱的郑欧国际班列“风神号”从郑州圃田集装箱中心站启程.16天后,它将抵达德国汉堡,历程10214公里.这是首次由企业独家包厢的专列,也是郑欧国际铁路货运班列自7月18日首班开行以来的第八次欧洲之旅.
2000多年前,东方的丝绸伴着胡琴和驼铃声运往欧洲.如今,中原腹地的轮胎、液压支架、汽车配件等乘着火车前往德国.古丝路上重新崛起的欧亚大陆桥,打通了中国中部地区经中亚、东欧直达欧洲大陆的陆路通道.一个贯通东西的国际物流大通道,一个真正意义上的内陆无水港,开始朝着国际陆港成长.
2014-01-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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