车市制高点

摘要：

有些发明就像有些物种一样,似乎能在进化过程中做出周期性的跳跃.从卡尔·本茨着手小规模生产"奔驰一号"(Motorwagen),到亨利·福特及其工程师在1913年取得突破、使小轿车遍布大众市场并由此定义城市风貌,只经过了短短25年.通过将T型车的生产过程置入底特律工厂流动装配线,福特大大削减了车辆制造的时间和成本,由此拉开了一场个人活动范围的革命.现在,大约有10亿辆轿车驰骋在全球各地的高速公路上.

在线出版日期：2013-09-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：52-53