铁路路外伤亡事件与驾驶适应性指标的关系

摘要：

目的 探讨机动车驾驶适应性指标与铁路路外伤亡事件的关系,保证铁路运输安全.方法 在昆明铁路局某机务段全体机车乘务员1 813人(男性)中,以2007年发生路外伤亡事件的168名机车乘务员为研究组,其余为对照组,对研究组及对照组进行速度估计、复杂反应误判断次数、夜视力、动视力、深视力5项驾驶适应性指标测试,分析这5项指标与路外伤亡事件的关系.结果 路外伤亡事故机车乘务员动视力指标与未发生路外伤亡的乘务员差异有统计学意义,动视力指标对筛选发生路外伤亡事件机车乘务员意义最大,复杂反应判断力的意义居第二.通过动视力单个指标对路外伤亡事故乘务员的筛选效果不理想,通过动视力与复杂反应判断指标进行联合筛选路外伤亡事件乘务员的敏感性较高,但是准确率较低.结论 动视力、复杂反应判断指标与路外伤亡事故发生之间存在相关关系,可以通过定期检测这两个指标在一定程度上预防路外伤亡事件的发生.

关键词：驾驶适应性、机车乘务员、铁路路外伤亡事故

所属期刊栏目：22

分类号：R131(劳动卫生)

资助基金：昆明铁路局科研基金K07J09

在线出版日期：2009-10-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：253-255,270