协同创新构建科学研究引领支撑教学机制——访中国科学院院士、西南交通大学教授翟婉明
“高速铁路”是国人的自豪,也是国家、企业、科研院所、高等学校面向国家发展重大战略需求协同创新最成功的一个典型案例.“动力学”是研究运动物体最基础的学科.而“机车车辆—轨道耦合动力学”是研究运动的列车与固定的轨道二者之间相互作用的理论,为研究高速列车在轨道结构上安全、平稳运行提供了理论基础,是具有我国完全自主知识产权的理论体系,在国内外具有重要影响.这一理论体系的创建者就是中国科学院最年轻的院士之一、西南交通大学翟婉明教授.
2013-09-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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